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2017年SAE“动力总成、燃油和润滑油大会”暨“未来高效发动机清洁燃料技术研讨会”在北京成功举办

由清华大学汽车安全与节能国家重点实验室联合主办的国际汽车工程学会(SAE)“动力总成、燃油和润滑油大会”暨“未来高效发动机清洁燃料技术研讨会”, 20171016日至19日在北京国家会议中心成功举办。SAE国际动力总成、燃油与润滑油大会在全球巡回举办,是世界汽车动力、燃料和润滑油相关行业最富盛名的技术交流会。

大会主席清华大学帅石金教授在开幕式上致辞

  本次SAE国际动力总成、燃油和润滑油大会主席是清华大学汽车安全与节能国家重点实验室的帅石金教授,会议邀请了一汽集团副总工程师、中国工程院院士李骏博士,壳牌燃油技术副总裁Steve Bryce博士,以及康明斯研究与技术副总裁Wayne Eckerle博士分别就“商用车重型柴油发动机低碳技术”、“通过合作创新---共同进步”以及“未来康明斯动力总成与对未来燃料与润滑系统的影响”进行了主旨演讲。

一汽集团李骏院士在大会上作主旨演讲

  本次会议参会代表480余人,交流主题涉及通用动力总成发展,发动机燃烧,废气后处理和排放,燃油与润滑油,新型发动机、零部件、驱动器与传感器,混合动力和电动动力总成,以及变速器(箱)与传动技术等8个领域,共安排了45个专题和215篇论文进行宣讲。

日本NGK专家在汽油车排放分会场作报告

   SAE会议期间,还举办了“未来高效发动机清洁燃料技术研讨会”,共邀请了沙特国家石油公司技术总裁Ahmad Khowaiter先生和燃料与发动机首席专家Gautam Kalghatgi博士、中石化集团曹湘洪院士、清华大学汽车战略研究院院长赵福全教授、中国汽车技术中心赵冬昶博士、吉利汽车动力研究院沈源院长、潍柴集团发动机研发部任燕平部长、英国Ricardo公司Neville Jackson博士、美国Oak Ridge国家实验室LIN Zhenhong博士、沙特国王科技大学Bengt Johansson教授、壳牌公司Roger Cracknell博士、雅富顿Joseph Roos博士、马自达公司Toshihide Yamamoto先生等国内外13位相关领域顶级专家从法规政策、车用动力技术路径、燃料清洁化、发动机先进技术以及燃料与发动机协同优化等方面做了主题演讲。

会议主持人清华大学千人计划徐宏明教授与Johansson教授探讨内燃机效率极限

通过本次大会的交流与研讨与会代表一致认为车用动力将呈现多元化发展趋势,但至少在本世纪中叶之前内燃机包括(混动)仍将是汽车的主流动力,车用内燃机节能和减排技术仍有很大的发展空间,其有效热效率正在突破50%,未来有可能超过55%,有害物趋近零排放。车用燃油品质将由过去控制铅、锰、硫等杂质转为调整组分进行燃料设计和优化,以满足发动机新型高效清洁燃烧需要。车用润滑油将向低摩擦、低灰分和长换油周期等方向发展。